Китайцы построят мост длиной в десятки километров
Китайские мостостроители сегодня приступили к осуществлению не знающего равных себе проекта, который превратит островные части "особых зон" КНР Гонконг (Сянган) и Макао (Аомынь) в территории, связанные с азиатским континентом. В настоящее время от "Большой земли" их отделяет без малого полсотни километров.
Мост будет специально форсирован для противостояния сильным ветрам, поскольку в регион часто приходят тайфуны и тропические штормы. Конструкция выдержит потоки воздуха скоростью до 200 километров в час. Протяженность моста-рекордсмена составит почти 50 километров. В настоящее время самым длинным в мире морским мостом является 36-километровая трасса через Ханчжоуский залив на востоке Китая.
Объем инвестиций в новый проект достигает 10,7 млрд долларов. Рассчетный срок его эксплуатации составляет 150 лет. Движение по мосту будет осуществляться по шести полосам с "потолком" скорости 100 километров в час. Протяженность моста и сроки окончания его строительства агентство не сообщает.
Проект призван значительно ускорить транспортное сообщение между этими регионами, которые экономически зависят друг от друга. Так, Гонконг и Макао практически полностью полагаются на импорт пищевых продуктов из Гуандуна. Кроме того, в Гонконге работает множество жителей материкового Китая, которым каждый день приходится ездить из Гуандуна в этот специальный административный район.
В стране готовится строительство еще одного крупного морского моста - от острова Тайвань до материкового Китая. Мост планируется проложить через Тайваньский пролив к побережью провинции Фуцзянь на юго-востоке КНР. Его протяженность, по предварительному плану, составит 8,6 километра.
